WZT-2 czyli Wóz Zabezpieczenia Technicznego powstawał na podwoziu czołgu T-55. Był produkowany w latach 1973-1992 zakładach Bumar Gliwice. Załogę stanowią cztery osoby. Do głównym zadań należy: ewakuacja uszkodzonych pojazdów z pola walki, pomoc techniczna, prace montażowe/demontażowe z wykorzystaniem żurawia, prace ziemne (do czego służy spychacz/lemiesz) oraz udzielanie pierwszej pomocy medycznej i ewakuacja rannych z pola walki (do trzech osób). Zakłady w Gliwicach wyprodukowały 600 sztuk pojazdu z czego 330 sztuk trafiło do Wojska Polskiego. WZT-2 weszły również na stan PKP (aktualnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) jako wyposażenie Specjalnych Pociągów Ratunkowych, gdzie służą do dnia dzisiejszego. WZT-2 jest wyposażony w silnik 12 cylindrowy o pojemności 39,8L chłodzony wodą osiągający moc 591KM, waży 34 ton, rozwija prędkość maksymalną 50km/h.
Model WZT-2 prezentuje się na wagonach platformach 401Z firmy Piko 58262.